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Chambre de frein pneumatiqueLa fonction de la chambre de frein pneumatique est de convertir la pression de l'air comprimé en force mécanique qui fait tourner l'arbre à cames de frein pour réaliser l'action de freinage. La
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Goupille d'attelage semi-remorqueLe pivot d'une semi-remorque est un composant standard en métal utilisé dans une semi-remorque pour relier le tracteur et la remorque. Aussi appelée goupille de traction. Selon la forme, la goupille
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Conteneur Twist Lock pour remorquesLe verrou tournant de semi-remorque est un verrou tournant aux quatre coins de l'écarteur de conteneur, qui relie l'écarteur et le conteneur.
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Train d'atterrissage réglable de remorqueLe pied de levage de la semi-remorque est situé à l'extrémité avant du châssis de la semi-remorque pour une utilisation après que la semi-remorque est séparée du tracteur.
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Chambre de frein à airLa chambre de frein à air est également appelée cylindre de frein et sa fonction est de convertir la pression de l'air comprimé en force mécanique qui fait tourner l'arbre à cames de frein pour
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Réservoirs de frein à airLe réservoir d'air est un dispositif de stockage de gaz dans le système de freinage automobile, utilisé pour stocker le gaz comprimé par le compresseur d'air (pompe à air) et utilisé pour le freinage
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Siège de traction pour pièce de camionLe siège de traction automobile est une sorte de pièce de traction utilisée pour tirer la semi-remorque du véhicule de traction de fret. Il est principalement composé d'une housse de siège, d'une
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